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            摘要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè),是推進(jìn)新型工業(yè)化的生動實踐,是推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的重要途徑。

              【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報道】“道路巡查巡檢、橋梁檢測、輔助勘察、安全監(jiān)管、應(yīng)急處置、三維建模……”近年來,低空經(jīng)濟(jì)作為新興領(lǐng)域正在蓬勃發(fā)展,低空經(jīng)濟(jì)下的公路交通,也正以路空協(xié)同立體交通的確定性、機遇性和未來性特征,成為創(chuàng)新和發(fā)展的沃土。
             
              當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)正從概念探索邁入了規(guī)模化落地的新階段,黨中央、國務(wù)院高度重視低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從宏觀層面和頂層設(shè)計上不斷作出戰(zhàn)略部署。對于轉(zhuǎn)型發(fā)展中的山西,低空經(jīng)濟(jì)正成為產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的關(guān)鍵詞,發(fā)展的工作思路也日益明晰。
             
              山西交控集團(tuán)作為山西省唯一的交通全產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán),聚焦主責(zé)主業(yè),將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、塑造發(fā)展新動能的關(guān)鍵抓手,在公路項目的數(shù)字化、智能化管理,無人機巡檢等多方面已落地見效,此外該集團(tuán)還聚焦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心人才需求,創(chuàng)新性打造行業(yè)領(lǐng)先“1+3+N”階梯式培訓(xùn)體系,形成了覆蓋全省的無人機人才培育與技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
             
              低空經(jīng)濟(jì)賦能公路領(lǐng)域智慧升級
             
              發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè),是推進(jìn)新型工業(yè)化的生動實踐,是推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的重要途徑。低空經(jīng)濟(jì)“三分在天,七分在地”,地面部分與其他傳統(tǒng)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合,為公路交通行業(yè)帶來更多創(chuàng)新和可能性,具有廣闊的應(yīng)用前景和發(fā)展空間。
             
              應(yīng)用場景是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本驅(qū)動力,也是牽引低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展并產(chǎn)生輻射帶動作用的根本要素。在山西交控養(yǎng)護(hù)集團(tuán)交物路橋公司的服務(wù)區(qū)施工現(xiàn)場正在開展的病害勘察工作就創(chuàng)新引入了RTK無人機航測技術(shù)。據(jù)養(yǎng)護(hù)集團(tuán)交物路橋公司南部項目部負(fù)責(zé)人介紹:“傳統(tǒng)人工勘察常面臨高空作業(yè)、深坑測量等高風(fēng)險環(huán)境且數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度難以保障,RTK無人機航測技術(shù)的運用可高效完成車流密集區(qū)、深基坑邊坡及復(fù)雜地質(zhì)地帶的勘察任務(wù),大幅減少現(xiàn)場人員投入與作業(yè)時間,僅需數(shù)小時即可覆蓋大范圍區(qū)域,同時通過后期測繪建模分析,病害種類識別與處置面積測算的精準(zhǔn)度顯著提高,有效降低了前期排查成本。”
             
              作為高速公路安全防護(hù)核心設(shè)施,隔離柵的安裝長期依賴傳統(tǒng)吊車或人工搬運。山西交控物流集團(tuán)物資公司在G20青銀高速呂梁段集中養(yǎng)護(hù)工程中,大膽創(chuàng)新,引入大載重工業(yè)無人機與智能吊裝系統(tǒng),通過“精準(zhǔn)定位+高效作業(yè)”新模式,成功突破地形限制,作業(yè)效率較傳統(tǒng)方式提升3倍以上,綜合成本降低20%,實現(xiàn)“零高空風(fēng)險作業(yè)”。物資公司主要負(fù)責(zé)人表示:“采用無人機吊裝技術(shù)進(jìn)行隔離柵安裝,通過AI路徑規(guī)劃、多機協(xié)同等技術(shù)方式,使傳統(tǒng)基建邂逅科技賦能,不僅有效破解復(fù)雜地形施工難題與安全難題,還大幅提升施工效率。”
             
              伴隨低空經(jīng)濟(jì)步入更為迅猛的發(fā)展進(jìn)程,山西交控集團(tuán)在長期的積累沉淀中,成功搭建起具有多元應(yīng)用場景的技術(shù)體系。山西交控集團(tuán)負(fù)責(zé)人指出:“近年來,集團(tuán)積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略部署,聚焦主責(zé)主業(yè),大力發(fā)展交通關(guān)聯(lián)新興產(chǎn)業(yè),堅持以高速公路資源為依托,拓展豐富應(yīng)用場景,先后開展了無人機高速公路資產(chǎn)普查及電子沙盤建設(shè),路網(wǎng)運行監(jiān)測,橋梁、邊坡、電力巡檢等組建山西交控通航產(chǎn)業(yè)基地,深化‘1+3+N’培訓(xùn)矩陣,在山西數(shù)字化交通產(chǎn)業(yè)園搭建室內(nèi)外飛行訓(xùn)練場、通用航空機場跑道、飛機庫等,在所轄高速公路沿線申請巡檢、應(yīng)急救援低空空域,為搶占低空經(jīng)濟(jì)新賽道、塑造發(fā)展新動能提供了強大支撐。”
             
              人才培育助力低空經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展
             
              在競爭激烈的低空經(jīng)濟(jì)賽道上,首先就要夯實人才根基。近年來,隨著低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,相關(guān)領(lǐng)域人才需求也在逐年攀升。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),實操型“飛手”的培養(yǎng)將為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動能。
             
              山西交控集團(tuán)按照“三足鼎立”的產(chǎn)業(yè)格局,將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)作為拓展路域經(jīng)濟(jì)增長極,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的重要突破口,結(jié)合行業(yè)應(yīng)用場景,創(chuàng)新性打造“三位一體”培育發(fā)展模式,構(gòu)建起“1+3+N”特色培訓(xùn)矩陣,形成覆蓋全省的無人機人才培育與技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
             
              同時,忻州公司還搭建了全域無人機的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以忻州培訓(xùn)基地為核心,輻射大同、朔州、太原、晉中、呂梁等地域,先后為山西省交通開發(fā)投資集團(tuán)有限公司、山西交通科學(xué)研究院有限公司、山西交通實業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司、朔州公司、中部公司、呂梁南公司、省交通綜合執(zhí)法忻州支隊、太原支隊等提供定制化無人機培訓(xùn)服務(wù),為低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展儲備充足的專業(yè)人才。
             
              今年以來,作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,低空經(jīng)濟(jì)已被視為萬億產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)口。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“要整合內(nèi)部資源,全面統(tǒng)籌集團(tuán)現(xiàn)有無人機服務(wù)、專業(yè)技術(shù)人才、低空數(shù)據(jù)資產(chǎn)等核心資源,通過構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰、高效協(xié)同、市場化運作的經(jīng)營管理體系,推動低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)從分散運作向集約化、專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展;同時要強化產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同,培育新質(zhì)生產(chǎn)力,打造區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)新增長極,為山西在推動資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展上邁出新步伐貢獻(xiàn)交控力量。”

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