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            摘要根據中創(chuàng)新航與李宏慶先生簽署的《股份轉讓協議》及《表決權放棄協議》約定,截止到2025年11月21日,公司控股股東由李宏慶先生變更為中創(chuàng)新航,公司無實際控制人。

              【儀表網 企業(yè)動態(tài)】11月24日,蘇奧傳感(300507.SZ)公告稱,公司控股股東李宏慶與中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司簽署《股份轉讓協議》及《表決權放棄協議》,李宏慶同意將其持有的公司87,620,380股股份轉讓給中創(chuàng)新航,并放棄155,725,311股股份的表決權。本次股份轉讓及表決權放棄后,中創(chuàng)新航成為公司控股股東,公司無實際控制人。
             

             
              2025年5月6日,中創(chuàng)新航與公司控股股東、實際控制人李宏慶先生簽署《股份轉讓協議》,李宏慶先生同意將其持有的公司87,620,380股股份(占目前公司股份總數的比例為10.94%)轉讓給中創(chuàng)新航。同日,中創(chuàng)新航與李宏慶先生簽署《表決權放棄協議》,本次股份轉讓價款全部支付完畢的當日,李宏慶先生無條件且不可撤銷的放棄155,725,311股股份的表決權,期限為自受讓方支付完畢全部股份轉讓價款之日起60個月。在棄權期限內,棄權股份不得計入有效表決權。截至2025年10月13日,公司因股權激勵導致公司總股份數量變動為800,646,907股股份,2025年10月13日,李宏慶先生通過大宗交易的方式減持公司股票16,000,000股,綜上,根據《表決權放棄協議》第1.3 條,李宏慶先生無條件且不可撤銷的放棄表決權的股份數量從155,725,311股股份調整為139,912,289股股份(占目前公司股份總數的比例為17.47%)。
             
              本次協議轉讓標的股份87,620,380股已于2025年10月10日在中國證券登記結算有限公司完成股份過戶登記。2025年10月21日,中創(chuàng)新航已支付完畢全部股權轉讓款,同日,李宏慶先生棄權股份表決權放棄生效。
             
              根據中創(chuàng)新航與李宏慶先生簽署的《股份轉讓協議》及《表決權放棄協議》約定,截止到2025年11月21日,公司控股股東由李宏慶先生變更為中創(chuàng)新航,公司無實際控制人。本次控制權變更事項已通過深圳證券交易所合規(guī)性審核,不會導致公司主營業(yè)務發(fā)生重大變化,不會對公司的持續(xù)經營產生不利影響。
             
              自我定位為“電池專家”的中創(chuàng)新航,業(yè)務高度聚焦動力電池領域,并已成為行業(yè)內的頭部企業(yè)之一。根據SNEResearch最新統(tǒng)計,中創(chuàng)新航2024年度動力電池裝車量同比增長16.6%,裝車量排名全球第四、國內第三。根據InfoLink數據,中創(chuàng)新航2024年度儲能電芯出貨量排名全球第五。
             
              2025年前三季度,中創(chuàng)新航實現營業(yè)收入285.38億元,同比增長49.89%;歸母凈利潤6.85億元,同比增長223.43%。
             
              蘇奧傳感成立于1993年,2016年在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。公司以油位傳感器業(yè)務起家,這是一種用于采集并輸出汽車油量信息的傳感器。除油位傳感器外,蘇奧傳感的產品還涉及汽車燃油系統(tǒng)附件、汽車熱管理系統(tǒng)零部件。逾30年的汽車油位傳感器行業(yè)專業(yè)經驗,使蘇奧傳感成為國內最大的汽車油位傳感器生產廠家之一。
             
              10月27日,蘇奧傳感公布2025年三季報,公司營業(yè)收入為16.8億元,同比上升94.8%;歸母凈利潤為8580萬元,同比下降21.9%。其中第三季度,公司營業(yè)收入為5.78億元,同比上升86.8%;歸母凈利潤為2855萬元,同比下降39.1%。
             
              值得注意的是,通過并購博耐爾,公司進一步提升了整體營業(yè)收入,并在財務報告中顯示出較為顯著的增長。

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