汽輪機反轉速監測保護儀與反轉速傳感器的2種安裝方式

來源：徐州六和測控技術有限公司 2017年11月16日 10:55

汽輪機反轉速監測保護儀與反轉速傳感器的2種安裝方式

傳感器安裝方式1(兩只齒輪傳感器)：

傳感器的安裝應注意以下幾點：

1. 兩探頭成90 度夾角安裝，其中一個傳感器的中心對準齒頂的徑向中軸線，另一個傳感器中心對準齒頂和齒谷的相交處。

2. 齒輪的正反轉方向與傳感器安裝存在一定的關系。探頭連接好后，向齒輪正常工作旋轉的方向拔動齒輪，如儀表發生反轉報警信號，則將INA、INB兩信號線對換。若未出現反轉報警信號，則表示連接正確。

3. 探頭與齒頂間的安裝間隙為1±0.2mm 之間。

4. 測速齒盤的模數≥1.5, 齒輪均勻分布；齒頂和齒谷的長度盡量相等。

傳感器安裝方式2（反轉速傳感器）：

采用反轉速傳感器（四芯屏蔽線）

1. 傳感器正對軸心，軸面上需要有至少一個鍵槽。

3. 探頭與齒頂間的安裝間隙為2±0.2mm 之間。

4. 測速齒盤的模數≥1.5, 齒輪均勻分布；齒頂和齒谷的長度盡量相等。

http://m.kiviebra.cc/st77624/Product_10775320.html

http://m.kiviebra.cc/st77624/Product_9288776.html

相關產品

凡本網注明“來源：儀表網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-儀表網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：儀表網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源（非儀表網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。