關于氣動調節閥常見故障及解除辦法

當氣動調節閥采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節閥靈活好用。如發現填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換；應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合；對有定位器的氣動調節閥要經常檢查氣源，發現問題及時處理；應經常保持氣動調節閥的衛生以及各部件完整好用。
氣動調節閥常見故障及產生的原因
(一)氣動調節閥不動作。故障現象及原因如下：
1.無信號、無氣源。
①氣源未開；
②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈；
③壓縮機故障；
④氣源總管泄漏。
2.有氣源，無信號。
①調節器故障；
②信號管泄漏；
③定位器波紋管漏氣；
④調節網膜片損壞。
3.定位器無氣源。
①過濾器堵塞；
②減壓閥故障；
③管道泄漏或堵塞。
4.定位器有氣源，無輸出。定位器的節流孔堵塞。
5.有信號、無動作。
①閥芯脫落；
②閥芯與社會或與閥座卡死；
③閥桿彎曲或折斷；
④閥座閥芯凍結或焦塊污物；
⑤執行機構彈簧因長期不用而銹死。
(二)氣動調節閥的動作不穩定。故障現象和原因如下：
1.氣源壓力不穩定。
①壓縮機容量太小；
②減壓閥故障。
2.信號壓力不穩定。
①控制系統的時間常數(T＝RC)不適當；
②調節器輸出不穩定。
3.氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥的動作仍不穩定。
①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴，耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩；
②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；
③輸出管、線漏氣；
④執行機構剛性太小；
⑤閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現象。
(三)氣動調節閥振動。故障現象和原因如下：
1.調節閥在任何開度下都振動。
①支撐不穩；
②附近有振動源；
③閥芯與襯套磨損嚴重。
2.調節閥在接近全閉位置時振動。
①調節閥選大了，常在小開度下使用；
②單座閥介質流向與關閉方向相反。
(四)氣動調節閥的動作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下：
1.閥桿僅在單方向動作時遲鈍。
①氣動薄膜執行機構中膜片破損泄漏；
②執行機構中“O”型密封泄漏。
2.閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。
①閥體內有粘物堵塞；
②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥；
③填料加得太緊，摩擦阻力增大；
④由于閥桿不直導致摩擦阻力大；
⑤沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。
(五)氣動調節閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
1.閥全關時泄漏量大。
①閥芯被磨損，內漏嚴重，
②閥未調好關不嚴。
2.閥達不到全閉位置。
①介質壓差太大，執行機構剛性小，閥關不嚴；
②閥內有異物；
③襯套燒結。
(六)流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調的最小流量變大。了解氣動調節閥的故障現象及原因，可以對癥采取措施予以解決。

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