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            江蘇海上風(fēng)電規(guī)模化開(kāi)發(fā)邁上新臺(tái)階

            產(chǎn)業(yè)報(bào)道 2026年01月05日 09:34:09來(lái)源:江蘇省國(guó)資委 18082
            摘要近日,江蘇國(guó)信大豐85萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目全部風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng),標(biāo)志著江蘇海上風(fēng)電規(guī)模化開(kāi)發(fā)邁上新臺(tái)階。

              【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報(bào)道】2025年12月29日,江蘇國(guó)信大豐85萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目全部風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng),標(biāo)志著江蘇海上風(fēng)電規(guī)模化開(kāi)發(fā)邁上新臺(tái)階,將進(jìn)一步鞏固江蘇在全國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量的領(lǐng)先地位。

             
              作為江蘇省2025年重大項(xiàng)目,該項(xiàng)目是繼2021年江蘇新能海力如東35萬(wàn)千瓦項(xiàng)目投運(yùn)后,江蘇省國(guó)信集團(tuán)在江蘇海域完成的又一重要海上能源布局。項(xiàng)目位于鹽城新洋港東南方向、大豐港東北方向海域,規(guī)劃海域面積136平方公里,由四個(gè)場(chǎng)址組成。項(xiàng)目共安裝100臺(tái)單機(jī)容量8.5兆瓦的風(fēng)電機(jī)組,總裝機(jī)容量85萬(wàn)千瓦,配套建設(shè)2座海上升壓站和1座陸上開(kāi)關(guān)站,是江蘇“十四五”期間建成的單體項(xiàng)目容量最大、風(fēng)機(jī)數(shù)量最多的海上風(fēng)電項(xiàng)目。
             
              工程管理精細(xì)化 跑出建設(shè)“新速度”
             
              自2025年2月底海上工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高效推進(jìn)、攻堅(jiān)克難,創(chuàng)新推行“三個(gè)一”(一人一機(jī)位、一機(jī)一方案、一吊一總結(jié))與“三盯”(人盯證、貨、船)管理機(jī)制,并建立起可復(fù)制的危大工程安全管控體系。憑借精細(xì)化組織,團(tuán)隊(duì)成功完成了江蘇區(qū)域迄今最長(zhǎng)最重的鋼管樁施工(單根98米、1679噸),標(biāo)志著工程管理與技術(shù)水平的新高度。僅用4個(gè)月便實(shí)現(xiàn)首批機(jī)組并網(wǎng),發(fā)出了江蘇海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代“第一度電”,從全面開(kāi)工到完成全容量并網(wǎng)調(diào)試歷時(shí)10個(gè)月,創(chuàng)下海上風(fēng)電建設(shè)的新速度。截至目前,項(xiàng)目累計(jì)發(fā)電量已達(dá)2.43億千瓦時(shí)。
             
              施工作業(yè)智慧化 破解海上“新課題”
             
              黃海海域自然環(huán)境極為復(fù)雜,臺(tái)風(fēng)、寒潮等極端天氣頻發(fā),全年有效作業(yè)窗口期十分短暫,給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。面對(duì)這一困境,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了“智慧建設(shè)管控系統(tǒng)”“海域預(yù)警系統(tǒng)”“海纜埋設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)”等多個(gè)數(shù)字化平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)“人、船、環(huán)境、工程”全要素的實(shí)時(shí)可視化管控與智能預(yù)警,使作業(yè)窗口期利用率提升20%。創(chuàng)新采用海上升壓站斜樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)安裝技術(shù),通過(guò)“焊接+插尖灌漿”等工藝實(shí)現(xiàn)組塊與基礎(chǔ)的強(qiáng)固連接,搭配標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程與精準(zhǔn)調(diào)度模式,既節(jié)約工程造價(jià)約20%,更保障了工程質(zhì)量與施工安全。首次創(chuàng)新性引入輪式機(jī)器人、智能艙門(mén)及輔助過(guò)門(mén)裝置,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用在海上升壓站的跨艙室智能巡檢案例,減少定期性人員出海巡檢工作。項(xiàng)目依托技術(shù)攻關(guān)取得多項(xiàng)成果,發(fā)布《海上升壓站上部組塊建造要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),獲得省(部)級(jí)進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng),地市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
             
              科技創(chuàng)新協(xié)同化 壯大綠色“新產(chǎn)業(yè)”
             
              以此項(xiàng)目為平臺(tái),江蘇省國(guó)信集團(tuán)正牽頭承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“大型海上風(fēng)電場(chǎng)智能運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目,聯(lián)合清華大學(xué)、東南大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)、金風(fēng)科技等15家國(guó)內(nèi)知名高校院所與行業(yè)龍頭企業(yè),合力攻堅(jiān)大型海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維的核心技術(shù)難題,進(jìn)一步提升運(yùn)維效率與安全性,降低全生命周期成本,促進(jìn)我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí),該項(xiàng)目積極探索“綠電-綠氫”協(xié)同發(fā)展模式,計(jì)劃建設(shè)配套制氫設(shè)施,構(gòu)建“發(fā)電-制氫-儲(chǔ)運(yùn)-應(yīng)用”一體化產(chǎn)業(yè)鏈,為可再生能源綜合利用開(kāi)辟新路徑。
             
              該項(xiàng)目的全容量并網(wǎng),為該企業(yè)“十五五”期間155萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目投運(yùn)后,預(yù)計(jì)年發(fā)電量可達(dá)28.8億千瓦時(shí),可滿足約100萬(wàn)戶家庭年用電需求,每年節(jié)約標(biāo)煤87萬(wàn)噸、減排二氧化碳239萬(wàn)噸,為優(yōu)化區(qū)域能源結(jié)構(gòu)、構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)注入更多“國(guó)信綠能”。

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